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諾基亞貝爾助力中國引領全球5G 爭取國際話語權

日期: 2017-09-26
瀏覽次數: 217

【環球網科技 記者 林迪】在我國,“十三五”規劃中明確提出將物聯網作為新興戰略產業來發展;工業和信息化部制定并發布了一系列文件以推動物聯網落地。萬物互聯的世界已在路上,其中的新業務層出不窮,網絡需求日新月異。而不同的業務對時延、帶寬的要求,對網絡智能化、靈活性等要求越來越高,這也就給5G網絡的提出了新的課題。

作為國務院國資委監管的央企之一,上海諾基亞貝爾股份有限公司(以下簡稱諾基亞貝爾)一直致力于推動5G產業的發展,助力中國引領5G新時代。

諾基亞貝爾助力中國引領全球5G 爭取國際話語權

近日,就諾基亞貝爾憑借5G創新解決方案參與“中國引領5G標準制定”的工作,環球網科技記者采訪了上海諾基亞貝爾股份有限公司總裁王建亞,上海諾基亞貝爾股份有限公司執行副總裁、移動網絡業務集團負責人章旗。

諾基亞5G的價值定位

上海諾基亞貝爾股份有限公司執行副總裁、移動網絡業務集團負責人章旗告訴環球網科技記者,“未來5G領銜的世界,是一個可編程的世界,諾基亞貝爾為這個世界總結了三個特色,那就是超移動、超本地、和超大規模。這也是5G技術的魅力所在,其擁有極高的本地化,同時還有廣泛的優質移動網絡,再加上極大的容量來支持數億設備。”

諾基亞貝爾助力中國引領全球5G 爭取國際話語權

具體來講:首先,超本地(Hyper-local)。每個地方5G的應用是不一樣的,在北京可能是很多創新企業,而在上海則可能是迪士尼樂園,所以有一些本地化需求。這些需求可以通過這一特性在本地就進行處理,而不需要再傳遞到遠端,且未來越來越多的內容會在更靠近用戶側的地方進行交付。

其次,超移動(Hyper-mobile)。超移動是廣而快的,如高鐵,無人駕駛、輔助駕駛等對于低延時的要求非常高,這也是5G的典型應用場景。

針對超移動性,王建亞表示,諾基亞目前利用邊緣技術已能把車和車相聯(利用MEC)時延降低到5毫秒(人的正常反應時間是300毫秒),從而大大降低車禍率,未來,諾基亞希望利用5G將其降低到1毫秒甚至1毫秒以下。此外,在頻寬方面,諾基亞希望在5G時代至少能達到4G的100倍。

最后,超大規模(Hyper-scale)。5G需要解決三個問題:頻寬更寬,速度更快,時延更低,而這些也意味著5G的應用場景將更為廣泛,特別是物聯網、垂直行業,這些都比4G時代規模要大得多。

參與標準制定 引領全球5G

在王建亞看來,過去的3G和4G時代,中國都是在已有的國際標準上進行測試,而到了5G時代,中國將爭取國際話語權。中國政府高度重視5G戰略地位并大力推進5G技術,去年工信部進行了5G的第一階段測試,目前正在進行第二階段測試。所以中國在5G時代與3G、4G時代不同,勢必引領5G技術,即“China? first”。

他認為,其它國家,譬如西歐、亞太等地區面對5G,還是相對滯后的。從中國5G報告中可以看出,2025年將會有4.28億5G用戶。在“十三五”中,已經基本確定5G是國家戰略中的重要部分,中國2020年5G方向的就業人數到會超過950萬。

“諾基亞扮演了中國和全球的5G橋梁,主要諾基亞本身也在參與中國制定標準化的工作,也積極的將中國的標準推動至整個歐盟。”王建亞表示。

諾基亞貝爾助力中國引領全球5G 爭取國際話語權

在運營商方面,諾基亞希望能夠從4G平滑演進至5G,“5G? First”,即先裝好“硬件”,未來就可以直接應用5G“軟件”。諾基亞貝爾已經與中國移動在四、五個城市做5G相關合作,明年將擴大至20到30個城市,致力于到2019年完成5G試商用,2020年實現5G正式商用。

據諾基亞在全球5G市場預測中指出,中國占了諾基亞全球市場的24%,僅次于美國的26%。中美兩個國家約占全球市場的50%。“這再一次表明了中國在趕超甚至引領5G市場。”王建亞表示。“為推動5G生態系統的建設,包括5G PPP的各種標準,諾基亞與韓國、日本DOCOMO、美國Verizon、歐洲等地區的政府、大學、機構都進行合作,正引領整個5G的生態系統。”

諾基亞貝爾助力中國引領全球5G 爭取國際話語權

最后,王建亞指出,“在物聯網高速發展的今天,諾基亞貝爾正攜強大的運營商級全連接能力進入能源、交通、公共事業、互聯網、大型企業和廣電等六大非運營商垂直行業市場,使物聯網的連接變為可能。”

據透露,在PT展(中國國際信息通信展覽會)上,諾基亞重點展示的部分,除了5G之外,也有物聯網以及一帶一路相關的內容。不僅是先進的技術展示,更有與個人相關的應用:比如數字醫療、視頻分析、智慧城市、智慧家庭、工業4.0和無人機等方面的展示。

(來源:環球網)


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